판티엣 고속도로 침수와 서부고원 및 호치민 근교의 우기 도로사정

이번에 서부고원지대 및 호치민 근교에 폭우가 쏟아지면서 곳곳에서 침수가 발생했다.

빈증 살 때, 7군에 있는 아내를 만나기 위해서 오토바이를 타면 이 시기에는 중간에 '휴식 시간'이 거의 30분~1시간이 필요했고, 수륙양용 오토바이를 타기도 할 정도.

 

냐짱은 바다 앞에 있는데도 생각보다 비가 별로 안 내려서 체감이 안 되었는데,

서부고원부터 호치민 근교까지는 꽤 심각했던 모양이다.

 

워낙 바오록으로 올라가는 고갯길에서 사망자가 발생한 게 임팩트가 커서 그걸 먼저 다루긴 했지만,

동나이에서 판티엣까지 이어지는 1번 고속도로의 일부 구간이 침수되는 사고도 발생했고,

곳곳에서 이번 비 이후에 도로에 문제가 생긴 모양이다.

 

우리 처가가 있는 닥락성은 원래 말할 것도 없는 곳이고 말이다.

 

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이번에 침수되었다는 고속도로 구간이다.

보통 화물차가 많이 지나다니는 고속도로인 만큼 물류에 차질이 있을 듯하다.

물론 비슷한 코스의 국도가 있으므로 엄청나게 문제가 되지는 않겠지만.

 

사진만 봐도 엄청 심각하다.

길이 이렇게 푹 꺼지는 걸 bị võng이라고 한다. 해먹이 축 늘어진 모양처럼 된 느낌일 때 사용한다.

어떻게 고속도로가 이 모양인 거지...

 

기사 제목에서도 알 수 있듯이 문제가 발생하니 서로 누구의 책임 소재인지 묻고 책임을 전가하기를 하고 있나보다.

원래 이런 사건이 발생하는 기사에 항상 따라오는 게 'đổ lỗi'라는 단어이다.

이 단어는 '누군가에게 책임을 전가하다'는 뜻이다.

 

 

심지어 거기에 있던 강줄기가 문제라며, 이번 사고는 어쩔 수 없는 자연에 의한 것이라는 '자연책임설'을 주장하는 사람도 있나 보다.

 

침수되었다는 구간이 위치한 동네이다. Xã Sông Phan이라고 해서 이 지역을 찍어보았다.

지도 가운 데 동서를 관통하는 고속도로에서 이 붉은색 범주에 들어가 있는 구간에서 지금의 침수가 발생했다.

강 줄기가 큰 것 같지도 않고, 바다 근처에 딱 붙은 위치도 아니고...

 

베트남 도로 사정이 나쁜 이유는 별 거 없다고 본다.

일단 시공 단계부터가 엉망인 것이고,

도로를 관리하는 주체가 관리를 엉망으로 했고,

배수 시설 등도 전혀 생각을 하지 않았고,

여기에 과적과 과속을 일삼는 운전자들까지 모두가 혼연일체를 해서 만들어 낸 것이 이런 사태들이다.

 

누구에게 책임이 있느니 없느니 따지겠는가?

 

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지금 곳곳에 동시다발적으로 거론이 되고 있는 도로 사정에 관한 것들이다.

닥농의 한 지역인데 이번 폭우가 시작되면서 도로에 크랙이 생기고, 지금도 시간이 지날수록 커지고 있다고 한다.

시공 자체도 한몫을 했겠지만, 지형의 문제도 있고 여기에 온갖 과적차량이 자신의 레이싱 솜씨를 뽐내면서 다니는 게 비가 올 때마다 터져나온다.

닥락도 국도 사정은 좀 낫지만 지방도로 넘어가면 길이라고 칭하기도 뭣한 상태인 곳이 한두 군데가 아니다.

 

호치민시 투득시에서 빈증 지안 일부를 지나서 동나이로 넘어가는 1A국도

나도 그 라인열 겪어봐서 아는데, 1A국도는 곳곳에 침수가 쉽게 발생한다.

배수 시설도 엉망인데, 그것마저도 쓰레기로 꽉꽉 막혀있기 때문에 한 번 이렇게 비가오면 모든 자동차, 오토바이는 수륙양용이 된다.

오토바이 정비와 세차업종이 입에 풀칠이 가능한 이유이기도 하고.

 

이번 바오록 고갯길에 토사가 휩쓸려 내려와 교통경찰 파출소를 덮친 곳이다.

토사가 유출된 위치는 소유주가 몇 년 전부터 두리안 나무를 키우는 숲으로 조성한 곳이다. 그래서 상태가 확연히 다름을 볼 수 있다.

 

자연재해는 우리가 어떻게 손을 쓸 수 없는 것이 맞지만,

예측할 수 있는 범주에 있는 인재(人災)는 국가와 국민이 혼연일체가 되어서 만들어놓고

실제 피해가 발생하면 항상 누구의 책임소재를 찾는 모습이 참...